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※ 汽车业重磅政策超预期 零部件类企业率先“抢红包”:在博鳌论坛上,两项关于汽车行业的重磅消息携手出炉。“中国将大幅度放宽市场准入,下一步将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制”;同时,“将相当幅度降低汽车进口关税。”这两项关于汽车行业的重磅消息,直接给资本市场的汽车板块带来涟漪阵阵。港股方面表现得更为剧烈。拥有销售进口豪华车的汽车经销商类企业,如正通汽车、永达汽车、中升控股等,都出现股价明显上涨,其中正通汽车更是大涨超过12%。(证券时报网)

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修改完善后的《持续监管办法》共9章36条。其中,制定了宽严结合的股份减持制度,适当延长上市时未盈利企业有关股东的股份锁定期,适当延长核心技术团队的股份锁定期;授权上交所对股东减持的方式、程序、价格、比例及后续转让等事项予以细化。值得注意的是,科创公司并购重组由上交所审核,涉及发行股票的,也将实施注册制。不过,重大资产重组标的公司须符合科创板对行业、技术的要求,并与现有主业具备协同效应。

野村还称,除流动通讯和固网业务外,3大电信公司均正开展新的业务机会,即物联网和云端,可能有助于 5G 出现前,探索更多的业务情景,故 5G 被视为内地电信公司“改变游戏规则”的机会。野村认为,以企业为中心的 5G 业务模式,可能为3大电信公司提供独特的机会,以获得更多的价值链份额。

对于外界关心的蔚来中国控股权问题,李斌表示,蔚来汽车将坚持上市公司主体对蔚来中国的控股权。责任编辑:鲍一凡海外网6月7日电 印度外交部发言人库马尔日前表示,虽然受到美方的制裁威胁,但印俄之间的S-400“凯旋”防空导弹系统供应合同仍在推进。

我们错在哪里?可能是以下三个方面。第一,外围市场的强劲表现。处于经济停摆风暴眼的美股在四月份的反弹幅度也达到了两位数。第二是充足的资本市场流动性。从二月份开始,央行就通过包括降准在内的各种工具释放了充足的流动性(这也反映在了近期持续攀升的M2和社融增速上),而由于客观原因实体经济活动还没有快速重启或者复苏,这造就了非常有利的信用条件(或者说,剩余流动性)。

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